3L/4L/5L
Die FHP-Riemen finden Ihren Anwendungsbereicht in der Landmaschinen- und Gartengeräteindustrie.
Eigenschaften
- geeignet für leichte Lasten
- geeignet für Kleinstmotorenantriebe
- leistungsfähig in der Handhabung von Rückenspannrollen
- die äußere Riemenhülle sorgt für ein ruhige und geräuscharme Anwendung mit nur minimalen Vibrationen
- hitze- und ölresistent
- elektrisch leitfähig
Anwendung
- Landmaschinenindustrie
- Gartenmaschinenindustrie
| Typ | TW | H | ||
| Inch | mm | Inch | mm | |
| 3L | 3/8 | 9,5 | 7/32 | 5,5 |
| 4L | 1/2 | 12,7 | 5/16 | 7,9 |
| 5L | 21/32 | 16,5 | 3/8 | 9,5 |
| Verfügbare Riementeilungen | 3L | 4L | 5L | |||
| Riementyp | ummantelt | |||||
| Doppelter Keilriemen verfügbar? | nein | nein | nein | |||
| Toleranz nach: | MBL | |||||
| Riemen-Material | Gummi | Gummi | ||||
| Zugstrang | Polyester | |||||
| Gewebe | Baumwolle | |||||
| elektrisch leitfähig | ja | |||||
| Temperatur-Einsatzbereich | -40 ～ +70 | |||||
| Verschleißfestigkeit | normal | |||||
| Hitzebeständigkeit | normal | |||||
| max. zulässige Riemengeschwindigkeit | (m/s) | 25 | ||||
| Gewicht | (kg/m) | 0.12 | 0.20 | 0.35 | ||
| verfügbare Längen | (inch) | 20-76 | 20-99 | 20-99 | ||
Bestellbezeichnung 3L/4L/5L
| Standard-Riemengrößen (inch) |
||
| Riementyp | Größenbereich | |
| 3L | 200-790 | |
| 4L | 210-1000 | |
| 5L | 230-800 | |
| Minimum Scheibengröße FHP-Riemen(mm) | |||||
| Riementyp | Empfohlenes Mindestmaß der Scheibengröße | Erlaubtes Mindestmaß der Scheibengröße | |||
| Außen- durchmesser |
Teilungs- durchmesser |
Außen- durchmesser |
Teilungs- durchmesser |
||
| 3L | 84 | 75 | 64 | 55 | |
| 4L | 106 | 95 | 86 | 75 | |
| 5L | 134 | 120 | 114 | 100 | |
Neben einem breiten Standardprogramm von Antriebskomponenten fertigen wir hochpräzise Zeichnungsteile sowie kundenspezifische Sondergetriebe. Das Leistungsangebot unserer Produkte reicht von der Fertigung mechanischer Bearbeitungs- und Verzahnungsteile, bis hin zur Montage von fertigen Systemen und Baugruppen.
Die richtige Montage
Ein nicht paralleler Einbau der Riemen kann zu einer beträchtlichen Winkelabweichung führen, welche die Leistungsübertragung und Lebensdauer beeinträchtigen kann.
Die richtige Vorspannung
Die richtige Vorspannung dieser Riemen ist die niedrigste Vorspannung bei der der Riemen noch nicht durchrutscht. Sie sollte nach den ersten 24-48 Betriebsstunden geprüft werden. Der Riemen darf nicht überspannt werden und sollte daher nur beim durchrutschen nachgespannt werden.
Fehlerursachen und Korrekturmaßnahmen entnehmen Sie bitte dem nachfolgenden Dokument: